車(chē)間凈化工程在使用時(shí)能夠提供一定的凈化空間，幫助車(chē)間凈化后使其后期的使用會(huì)變得更加環(huán)保潔凈，在建設(shè)時(shí)內(nèi)部的控制系統(tǒng)比較多，主要包括溫濕度控制系統(tǒng)、排風(fēng)控制系統(tǒng)等。接下來(lái)就為大家具體介紹一下溫濕度控制系統(tǒng)。

　　供暖空調(diào)在凈化行業(yè)中占有重要地位，潔凈室對(duì)室內(nèi)溫濕度、潔凈度、氣流速度有嚴(yán)格的要求。 近年來(lái)，隨著我國(guó)醫(yī)藥衛(wèi)生及電子儀器領(lǐng)域的繁榮，對(duì)潔凈室的需求越來(lái)越多。

　　車(chē)間凈化工程對(duì)室內(nèi)粒子濃度和菌落數(shù)量有嚴(yán)格的要求，這是與普通空調(diào)室本質(zhì)的區(qū)別。 具體來(lái)說(shuō)，換氣次數(shù)多，表明夏天一般空調(diào)室的玻璃窗日照熱占室內(nèi)制冷負(fù)荷的比重圓。 潔凈室由原來(lái)的土建屋50m厚的彩色鋼板制成，因此潔凈室內(nèi)沒(méi)有外保護(hù)結(jié)構(gòu)和外窗，玻璃窗的日照熱和瞬變傳熱量在潔凈室中可以忽略。

　　新風(fēng)負(fù)荷比以往的空調(diào)室大，機(jī)組承擔(dān)的熱混合負(fù)荷主要來(lái)自室外新風(fēng)負(fù)荷。 由此引入溫濕度獨(dú)立控制理念，以膜法除濕與干線圈相結(jié)合的空調(diào)系統(tǒng)形式展開(kāi)了節(jié)能分析。

　　獨(dú)立的溫度和濕度控制空調(diào)系統(tǒng)采用兩個(gè)獨(dú)立的溫度和濕度控制系統(tǒng)，分別控制和調(diào)節(jié)控制對(duì)象的溫度和濕度，以低于露點(diǎn)溫度的低溫冷源冷凍除濕或其他去除方式控制溫度，以低于干球溫度的高溫冷源控制溫度。

　　對(duì)于潔凈室的空調(diào)系統(tǒng)有低濕空氣熱濕處理段，主要包括表冷段、電加熱段、電極加濕段，被處理空氣經(jīng)過(guò)冷凍除濕和再熱過(guò)程達(dá)到室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)值。 在凈化工程中，由于溫度和濕度采用了獨(dú)立的控制系統(tǒng)，因此可以滿足根據(jù)地區(qū)和地區(qū)不同而不同的室內(nèi)不斷變化的要求，克服了在以往的空調(diào)系統(tǒng)中難以同時(shí)滿足溫濕度參數(shù)的要求的問(wèn)題。

　　以上就是車(chē)間凈化工程溫濕度控制系統(tǒng)的具體介紹，溫濕度控制是分別控制濕度和溫度的系統(tǒng)，這兩點(diǎn)在凈化工程進(jìn)行使用時(shí)能夠發(fā)揮較大的作用，能夠平衡車(chē)間的干濕度和溫度，具有較大的作用。